【all satta result】美航空系统“带病上岗”， 1/4设施用了至少50年

发布时间：2024-09-20 21:38:24 来源： 作者：知识

　　【环球时报特约记者 王逸】美国航空业敦促国会解决“被忽视的带病上岗”的航空设施问题。

　　据路透社16日报道，美航美国主要航空组织和工会敦促国会解决美国联邦航空管理局（FAA）设施资金持续短缺的空系all satta result问题。美国航空公司、统设美国航空航天工业协会、施用美国商会、至少美国联合飞行员协会和其他机构在联名信中表示，带病上岗现有航空系统的美航必要维护被忽视了。他们警告说，空系不能解决资金短缺意味着美国航空业运行效率低下，统设对旅客以及其他军用用户会产生负面影响。施用all satta result

　　联名信说，至少FAA所有设施中有1/4已使用50年或更久，带病上岗投资不足的美航影响“正变得明显”。去年1月，空系FAA飞行员警报数据系统出现故障，美国境内航班一度暂停。虽然后续解除暂停措施，但上万架次航班受到影响。

　　距离这场灾难性的系统故障事件过去一年之久，设施老化问题仍未解决。此前的一份独立报告指出，FAA的空中交通管制设施屋顶漏水，暖气和空调系统损坏，雷达监测系统老旧，必须尽快更换，成本或高达数十亿美元，但无论如何，在一系列险情发生后，应采取“紧急行动”。

　　除了设施老化问题外，人员短缺也困扰着美国航空业。FAA希望国会拨款再招聘2000名空中交通管制员。空中交通管制员的持续短缺导致航班延误，现有员工经常每周工作六天，以弥补人手不足。

　　今年3月，美国总统拜登曾提议自2025年起，未来5年投入80亿美元，替换或现代化20多个老化的空中交通管制设施和377个关键雷达系统。

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